[에너지신문] 최근 세계 조선시장이 저유가와 더불어 코로나19의 영향 등으로 불황의 늪에서 벗어나지 못하고 있는 가운데 국내 조선업계에 단비와 같은 희소식이 전해졌다.국내 대형조선소 3사가 카타르 국영석유회사 카타르페트롤리엄(QP)으로부터 2027년까지 100척 이상의 LNG운반선의 슬롯예약 계약을 따낸 것이다. 계약이 계획대로 진행된다면, 최근 LNG운반선의 척당 가격이 평균 2300억원임을 감안할 때 총건조선가는 대략 약 23조~24조원 수준에 이를 것으로 추정된다.국내 대형조선소 3사는 5년간에 걸쳐 연간 20여척 이상의 작업

[에너지신문] 내연기관이 출시된 1877년 이후 한 세기반 동안 휘발유, 경유 등 석유제품은 수송에너지의 동의어로서 확고한 지위를 누려왔다. 하지만 최근 이 지위가 흔들리고 있다. 내연기관차가 휘발유나 경유를 연소하는 과정에서 필연적으로 배출되는 온실가스나 미세먼지 등이 전 세계적인 기후변화와 함께 대기환경 오염문제를 유발하기 때문이다.그동안 미국이나 EU, 일본 등 주요 자동차 시장에서는 사회적 비용 저감 차원에서 내연기관차의 온실가스나 유해물질 배출을 규제해왔고, 2015년 파리기후협약을 계기로 규제는 한층 더 강화됐다.이로 인

[에너지신문] 경제성장과 더불어 자동차의 보급은 계속 증가되고 그로 인해 대기오염 등 자연환경은 비례적으로 오염되고 있으므로 친환경 자동차의 등장은 당연하다. 그렇다고 기존의 자동차산업을 무시할 수는 없으므로 환경과 산업의 비율을 적절하게 조절해야 하는 전략이 필요하다. 지금까지 우리나라의 친환경자동차 보급정책은 특이하게 CO₂ 저감보다 미세먼지 저감을 우선으로 해 경유차 퇴출에 집중했고 그 대체방안은 전기차와 LPG차였다. 전기차는 그나마 친환경차라고 내세울 명분은 있지만 LPG는 친환경차와는 거리가 멀다.자동차로 인한 미세먼지는

[에너지신문] 정부(산업통상자원부)가 최근 ‘태양광 제품 탄소인증제’를 고시했다. 이로써 지난해 4월 재생에너지 산업경쟁력 강화방안의 핵심 내용 중 하나였던 탄소인증제가 세부검증기준 제정(5월), 탄소배추량 검증(6월), RPS 선정입찰 시장 및 정부보급사업 적용 등의 과정을 거쳐 본격 시행될 예정이다.탄소인증제는 태양광을 비롯한 재생에너지 산업계 전반에 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다. 정부가 준비 중인 태양광 제품 탄소인증제에 대해 살펴보고, 도입 의미와 기대효과, 보완할 점, 정부와 업계에 바라는 점을 기술하고자 한다.◆ 탄

[에너지신문] 코로나19 팬데믹으로 전 세계가 신음하고 있다. 중국 1분기 경제성장률은 관련 통계가 발표되기 시작한 1992년 이후 최저 수준으로 떨어졌고, 미국과 유럽 경제도 만신창이가 됐다.한국의 1분기 경제성장률도 -1.4%를 기록했다. 이는 금융위기를 겪던 2008년 4분기에 -3.3%를 기록한 이후 11년 3개월만에 가장 낮은 수치다. 3월 이후 세계 각국으로 코로나19 확산이 본격화됐기에 2분기 경제성장률은 더욱 악화될 것으로 보인다.글로벌 인적·물적 교류 위축과 공급사슬의 붕괴로 글로벌 교역에도 큰 타격을 입고 있는 것

[에너지신문] 지난 1월 20일 국내에서 코로나19 첫 번째 확진자가 나온 이후 100여일이 지났다. 다행스럽게도 하루 최대 1000여명까지 폭증하던 확진자 수도 최근 들어 10명 내외로 발생하는 등 안정세로 돌아선 듯하다.국가적 위기가 의료진의 노력과 헌신, 그리고 국민의 적극적인 협조 덕분에 잘 극복되고 있다. 그렇지만 그동안 코로나로 인해 경제활동의 많은 부분이 멈춰지면서 항공업, 관광업, 요식업 등 서비스업에 큰 어려움을 겪고 있으며 국가 경제활동 전반이 매우 위축되고 있는 것 또한 사실이다.지난 3일 산업연구원이 발표한 ‘

[에너지신문] 수송분야 미세먼지 저감 이슈와 함께 수송분야 LNG연료에 대한 관심이 증가함에 따라 다시 LNG자동차 보급 활성화에 대한 필요성이 커지고 있다. 이에 따라 2019년부터 LNG트럭 완성차를 중심으로 LNG자동차 시장 확대를 위한 LNG트럭 시범보급이 추진되고 있다. 그러나 LNG트럭 완성차만을 통한 LNG자동차 시장을 단기간에 활성화시키기에는 어려운 점이 있었다.이제 LNG자동차 튜닝기준이 마련됨에 따라 기존 경유트럭의 LNG연료 튜닝을 통한 LNG트럭으로의 전환이 가능해짐으로써 국내에서도 LNG자동차 보급에 속도를

◆중복투자로 얼룩진 집단에너지기본계획정부의 제5차 집단에너지공급 기본계획(안)이 발표됐다. 그동안 집단에너지기본계획은 1차에서 4차까지 지속적으로 최대열부하와 열사용량을 축소, 지역난방사업의 확장에 주력해왔다.그 결과 수도권의 경우, 한난의 지역난방배관은 [그림1]과 같이 파주에서부터 동탄까지 100km가 넘는 광대한 네트워크를 구축했다. 한난의 열배관 경유지역은 대부분 이미 도시가스가 공급중인 지역으로 [그림2]와 같이 중복투자가 발생해 국가경제적 손실을 가중시키고 있다.◆원칙 없는 집단에너지기본계획제2차 기본계획에서는 지정공고한

[에너지신문] 최근 보편화되고 있는 모빌리티의 개념은 과거 사람과 화물의 장소 이동이 중시됐던 단순한 이동성의 개념을 넘어 다양한 운송수단을 이용해 사람과 화물을 원하는 때, 원하는 곳으로 이동시키는 새로운 기술과 서비스의 집합체를 의미하는 통합적인 개념으로 확대되고 있다.모빌리티 패러다임 전환의 키워드는 △자율주행 △공유경제 △온디맨드 △초연결로 요약할 수 있으며 모빌리티 패러다임이 제조업에서 융합산업으로 모빌리티 수단의 소유에서 이용 중심으로 전환하고 있다는 것을 의미한다.한편 미래 모빌리티는 단순한 이동수단을 넘어서 다양한 교

[에너지신문] 2019년 6월 정부는 제3차 에너지기본계획를 확정하면서, 전기차 사용후 배터리를 소규모 태양광용 ESS로 활용하는 비즈니스 모델을 개발하겠다는 방침을 천명했다.또한 같은 달, 산업통상자원부와 환경부, 제주도, 경상북도, 현대자동차는 제주테크노파크에서 전기차 사용후 배터리 자원 순환 체계 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결하면서 국내 1호 사용후 배터리 성능평가 기관인 ‘제주도 배터리 산업화 센터’를 열었다.제주도 배터리 산업화 센터는 앞으로 전기차 사용후 배터리 잔존 가치 및 성능 평가, 차종별 사용후 배터리 데이

[에너지신문] 한국원자력연구원이 보유한 국내 유일의 연구용 원자로 ‘하나로’는 1980년대 급증하는 원자력 수요에 부응하기 위해 1985년부터 1995년까지 설계·건설·시운전을 거쳐 완성됐다. 1995년 2월 첫 임계에 도달했으니 올해로 25년째를 맞게 되는 그야말로 ‘혈기왕성한 20대 청년’이다.하나로는 국내 기술로 만들어졌지만 기능면에서 세계 정상급 연구로로 통한다. 대부분의 연구용 원자로는 특정한 목적으로 지어진다. 원자로에서 생기는 중성자를 이용해 각종 물질 분석 실험을 하는 냉중성자 연구로, 의료용 동위원소 생산이 장기인

[에너지신문] 에너지정책의 근본은 에너지안보에 있다. 가격 면에서나 물량 면에서 원하는 에너지원을 원하는 시기에 원하는 가격으로 공급받을 수 있는지가 바로 에너지안보의 척도이다.즉 저탄소 에너지원를 원하는 만큼 원하는 시기에 원하는 가격으로 공급받으면 에너지안보와 기후안보는 그 목표를 달성한 것이 된다. 그러나 우리의 현실은 어떠한가? 톤당 2만원만 넘어도 정부가 나서서 시장을 개입하던 탄소배출권 가격이 이제 4만원을 갱신했다.우리가 예상한 것보다 탄소배출권 가격상승이 빠른 이유는 바로 우리의 안일함과 시장에 대한 불신에서 비롯되었

[에너지신문] 2030년까지 전체 발전량에서 재생에너지의 발전비중이 7%에서 20%로 확대하는 정부의 3020정책에 부응해 한국수력원자력은 신재생에너지 개발과 투자를 확대하고 있다. 한수원은 수력과 태양광, 풍력, 연료전지 등의 다양한 신재생에너지 발전소를 운영 또는 지분을 투자하고 있다.■ 한수원 신재생에너지 계획 및 사업성과현재 한수원의 신재생에너지 설비용량은 745MW로 이는 한수원 전체 설비용량의 약 2.7%에 해당하는 소규모 수준이지만 2030년까지 24%로 증대시켜 전체 설비용량의 약 1/4로 확대할 계획이다. 특히 현재

[에너지신문] 지난여름 열대야에 지쳐 잠 못 이루고 한밤을 뒤척이게 하던 무더위도 어느새 한풀 꺾이고, 새해 벽두에 세운 올해의 다짐을 미처 되새겨볼 새도 없이 민족 고유의 명절 한가위마저 훌쩍 지나가 버렸다.결실의 계절 가을을 맞이하는 속내가 남다른 것은 에너지와 관련해 유난히도 많은 일들이 일어나고 있으며, 그에 따라 매일아침 쏟아지는 기사를 검색하기에도 바쁜 현실 때문이리라.■ 재생에너지 확대는 국제적 흐름지구촌을 보호하고 자연 친화적인 삶을 추구하고자 진행되고 있는 재생에너지의 이용확대는 국제적인 흐름으로 자리매김하고 있다.

[에너지신문] 올해 1월 정부는 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표했다. 수소경제 활성화를 위한 국가 비전으로, 우선 ‘수소차 및 연료전지 세계시장 점유율 1위 달성’을 목표로 수소차와 발전용?자가용 수소 연료전지 등 수소 활용산업에서의 시장창출과 육성에 중점을 뒀다.즉, 이번 로드맵은 에너지 정책적 측면보다 현 정부의 혁신성장 정책의 일환인 ‘첨단산업 육성정책’에 무게중심이 기울어져 있다. 그만큼 수소경제의 경제적 가치가 중요하게 고려된 것이다. 그럼에도 불구하고 현재 정부는 수소경제 이행 추진의 정당성을 경제적 가치뿐만 아니라 수

[에너지신문] 10여년 전만해도 전국의 지자체장을 뽑는 선거철이면 태양광이나 풍력 등 재생에너지설비 유치는 선거공약 단골메뉴로 나올 정도로 인기가 좋았다. 당선 이후에도 지자체마다 재생에너지 도입을 추진하느라 관계기관에 자금지원요청이 쇄도했다.특히 산업부에서 추진하는 광역 및 기초지자체 단체나 공공시설에 에너지관련 사업을 지원하는 지역에너지지원 사업에는 거의 대부분이 태양광, 풍력, 지열, 소수력, 바이오 등 재생에너지를 하겠다고 신청했는데 지자체별 경쟁률이 4,5대 1정도로 경쟁이 치열했다.당시 지자체들은 새로운 사업, 신산업,

[에너지신문] 세계 자동차 수요가 감소하고 있지만 친환경 자동차 수요가 증가세를 유지하자 민간 투자의 증가로 전기차 산업생태계가 모습을 드러내고 있다. 친환경차는 내연기관차보다 연관산업 범위가 넓어 자동차산업의 지속적인 성장 기반 강화에 기여할 수 있다.일각에서는 친환경차를 대표하는 전기자동차의 부품 수가 상대적으로 적고, 화석연료 관련 산업에도 부정적인 영향을 미쳐 고용 문제를 유발할 뿐만 아니라 핵심부품 및 소재 관련 자원이 부족하다는 이유로 산업화에 부정적인 견해를 밝히고 있다.하지만 이러한 주장은 전기차산업이 자동차뿐 아니라

[에너지신문] 필자의 주변을 보면 1년 사이 재생에너지로의 에너지전환에 대해 말하는 사람이 부쩍 늘었다. 그리고 기후위기 해결책으로서 에너지전환에 동의하는 비율도 많이 높아진 듯하다.하지만 에너지전환이 가져올 산업생태계의 변혁, 무역 패러다임의 변화, 한국 경제에 미치는 파급력, 그리고 마침내 자신의 삶을 향해 몰려오는 쓰나미에 대해 진지하게 주목하는 사람은 드물어 보인다.어느 나라보다 무역의존도와 대외의존도가 높은 한국 경제의 특징을 살펴보고, 에너지전환이 한국 경제에 미칠 파급력을 집중 조명함으로써 우리가 나아갈 길을 함께 모색

[에너지신문] 재생에너지는 단순히 화석에너지와 다른 하나의 에너지원이 아니다. 더욱이 에너지믹스 중에 하나는 더욱 아니다.재생에너지에는 에너지라는 물리적 개념 외에 인류문명, 사호관계 및 국제질서, 청년세대 등 여러 가지 사회경제적 구조와 의미가 함께 내포되어 있다. 때문에 재생에너지가 주류가 되는 세상에서는 혁명적인 변화가 함께 할 것이며 국가 간에도 지금의 그것과는 전혀 다른 질서가 형성될 것이다. 필자는 여기서 에너지 전환이 가져올 인류와 우리민족의 미래를 꿈꾸고자 한다.첫째, 재생에너지는 문명이다. 재생에너지는 이미 우리 인

▶ 인천 LNG기지 연간 117억원 이상 운전비용 절감 가능청정에너지인 LNG는 깨끗하고 편리하면서 가격까지 저렴해 세계 교역량이 매년 증가하고 있다. 국내 이용물량도 연 3000만톤 정도로 매년 늘어나는 추세다. 도입된 LNG는 한국가스공사 공급기지의 액체온도인 -162℃부터 0℃까지 온도를 상승시켜야 한다.LNG 기화에 적용되는 기화장치 종류에는 해수식 기화기(Open-rack vaporizer, ORV), 수중 연소기(Submerged vaporizer, SMV) 등이 있다. 해수식 기화기는 해수를 이용해 LNG를 기화시키는