[에너지신문] 지난 6일 열린 제18차 에너지위원회에서 세종시와 광주·전남이 ‘에너지산업융복합단지’로 지정됐다. 세계 최대 규모인 2.1GW의 수상태양광이 들어설 새만금과 한전·전력거래소 등 전력공기업이 들어서 있는 광주·전남지역이 지정된 것은 에너지전환이 한창인 현 시점에서 매우 적절하다고 볼 수 있다.에너지융복합단지는 신시장 창출 및 지역 특화 에너지산업 육성에 특화된 클러스터를 조성하는 사업으로 기업 및 연구기관 유치, 기술개발, 실증, 인력양성, 사업화 등 산업생태계 조기 구축을 위한 전주기 지원이 이뤄질 예정이다.이들 지역

[에너지신문] 자동차로 도로를 달리다보면 덤프트럭이나 콘크리트믹서트럭이 위협적으로 느껴질 때가 종종 있다. 속도 등 법규를 위반하지 않더라도 그들의 단단하고 묵직한 차량 크기(전장,전폭,전고)에 주눅이 들기 마련이다.그러나 정작 우리를 위협하는 것은 사실 잘 보이지 않는 곳에 있다. 도로용 건설기계인 덤프트럭과 콘크리트믹서트럭으로 인해 발생되는 미세먼지가 바로 그것이다,‘2016년 국가 대기오염물질 배출량’ 자료에 따르면 수송부문 (도로이동오염원) 미세먼지 발생량은 연간 약 3만 900톤. 이중 덤프트럭과 콘트리트믹서트럭으로 발생되

[에너지신문] 최근 강릉에서 발생한 수소사고는 산업용으로 주로 사용되고 있는 수소를 에너지원으로 확대하기 위한 생산인프라 구축 연구를 추진 중에 발생한 사고로, 상대적으로 저압이고 제도의 사각지대에서 발생했다는 점에서 우리에게 시사하는 바가 크다.수소 안전은 수소인프라 전체에 적용되며 수소경제의 지속을 위한 전제조건이다. 따라서 지금보다 높은 수소안전성 확보를 위해서는 제도의 사각지대 해소가 필요하며 전체적인 방향은 규제는 완화하되, 안전은 강화하는 방향으로 정립돼야 한다.개선 방법으로는 이론과 실증을 토대로 과학적인 안전 확보와

[에너지신문] 홍일표 자유한국당 의원(인천 미추홀갑)이 4일 해외자원개발시설에 대한 투자세액공제제도 적용기한을 3년 연장하는 내용을 담은 ‘조세특례제한법 개정안’을 대표발의하며 “이번 법안이 기업들의 해외자원개발 투자 활성화를 위한 발판이 되길 바란다”라고 밝혔다.또한 5일 국회의원회관에서는 북한광물자원개발포럼을 열고, 남북한 자원개발사업이야말로 미래 먹거리의 핵심인 전기차 배터리 산업에 필요한 핵심 연료 광물 자원 수급은 물론 국가 경쟁력 강화를 위한 강력한 무기가 될 수 있다고 피력했다. 최근 수소, 전기차, 2차 전지 등 미래

[에너지신문] ‘제8회 재생에너지총회’가 성황리에 막을 내렸다. 3일간의 행사기간 중 전 세계 108개국 3500여명이 참여했으며 중국, 미국, 독일 등 59개국 정부인사와 IRENA 등 19개 국제기구, 세계 28개 도시 대표들이 대거 방한하는 등 참가 규모 면에서 압도적인 행사였다.그러나 중요한 것은 단순히 규모를 떠나 이러한 재생에너지 관련 대형 국제 행사를 개최할 정도로 우리나라의 재생에너지 저변이 확대됐다는 점이다. 불과 2~3년 전만 하더라도 신재생에너지 분야에서 변방의 위치에 있었던 점을 감안하면 괄목할 만한 성장이라

[에너지신문] 정부는 22일 수소경제 활성화 로드맵(’19.1.17), ‘미래자동차 산업 발전 전략(’19.10.15)’의 후속조치로 ‘수소인프라 및 충전소 구축 방안’을 발표했다.우리는 수소경제 활성화를 위해서는 초기 속도감있는 정부 정책 지원이 필요하다는데 공감한다. 정부는 ‘경제성, 편의성, 안전성’ 적극적으로 제고하겠다고 밝히고 있지만 우리는 여전히 현실의 벽이 높다는 점에서 우려 또한 크다. 특히 수소산업은 안전이 반드시 전제돼야 한다. 최근 수소 설비 관련 국내외 사고로 수소 안전에 대한 불신이 높아진 상황에서 밀어붙이기

[에너지신문] 현재 내연기관차 중심의 모빌리티 수단이 전기 또는 수소에너지를 이용하며 IoT(사물인터넷) 및 통신기술의 발달로 차량간, 노차간 등 통신이 가능한 미래자동차로 대체될 것이고 자동차 외에도 모노레일, PRT(Personal Rapid Transit), 하이퍼루프(초고속열차), 드론, 플라잉카 등 다양한 모빌리티 수단에 대한 연구가 진행되면서 기술의 실현 가능성이 높아지고 있다.한편, 미래자동차는 단순히 사람과 화물의 이동수단을 넘어서 다양한 교통정보 데이터를 생성, 교환하면서 하나의 모빌리티 비즈니스로 통합하는 서비스

[에너지신문] 원전산업계가 연일 신한울 3,4호기를 건설할 것을 정부에 촉구하고 있다. 산업 생태계를 유지하려면 신한울 3,4호기 건설은 ‘최소 필수조건’이라는 것이 이들의 주장이다.최근 신한울 3,4호기를 백지화할 경우 두산중공업 원전부문의 공장 가동률이 10% 미만으로 떨어질 것이라는 전망이 나오기도 했다. 정부의 탈원전·탈석탄 정책 추진 이후 주력 사업의 동력이 흔들리고 있는 두산중공업은 전직원 순환휴직 등 고육지책까지 동원하며 돌파구를 찾고 있다. 국내 최초로 발전용 대형 가스터빈 국산화에 성공한 ‘잔치 분위기’ 속에서도 결

[에너지신문] 10월 23일은 ‘재생에너지의 날’이다. 신재생에너지 산업계, 학계, 청년, 시민사회 및 에너지소비자들이 모여 신재생에너지 산업진흥을 촉진시켜 국가경제를 발전시키고 국민이 잘 사는 나라를 만들기 위해 재생에너지의 날을 제정한다.신재생에너지 산업계를 비롯한 13개 단체가 신재생에너지 산업진흥과 에너지전환의 중요성을 고취시키기 위해 재생에너지의 날 제정이 절실하다는데 뜻을 모아 지난 7월 2일 재생에너지의 날 제정 추진위원회를 만들었으며 1000여명이 추진위원으로 참여, 제정에너지의 날 제정에 함께 하고 있다.이에 따라

[에너지신문] 올해 들어 정유업계는 석유화학사업 진출로, 사업포트폴리오 다각화에 열을 올리고 있다.정제 마진 하락의 대안과 ‘친환경’이라는 시대 요구사항을 충족시키기 위한 새로운 돌파구로 ‘석유화학’이 주목받고 있는 것이다. 대한석유협회는 3일 ‘석유화학의 현재와 미래’ 보고서를 통해 2030년까지 플라스틱 등 석유화학을 위한 석유 수요가 지금보다 30% 가까이 증가하고, 2050년에는 60%까지 늘어날 것으로 분석했다.화학원료용 석유 비중이 성장해 정유사업을 앞지르는 것도 머지 않아 보인다. 이를 위해 정유업계도 다양한 석유화학

[에너지신문] 10월 2일부터 20대 국회 마지막 국정감사가 시작됐다. 2일 산업통상자원부를 시작으로 열린 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회의 국감에서도 어느때 보다 다뤄야 할 통상·에너지분야의 중요 현안이 즐비하다.이번 산업위의 국감은 산업통상자원부, 중소벤처기업부, 특허청 이외에도 58개의 공공기관을 피감기관으로 한다. 하루에도 8~12곳의 피감기관을 다루다보면 시간상·운영상 허점은 불가피할 것이다. 주어진 짧은 시간에 피감기관의 주요 업무의 공과를 따지는 방식 때문에 사실 수박 겉핥기식 국감이라는 비난도 나올 수 있다.국민을

[에너지신문] 최근 한국수력원자력 중앙연구원 직원들이 외부 용역으로 의뢰한 자문보고서를 제출받고 본인들이 연구에 기여한 것처럼 공동저자로 허위 등록하고, 보고서 내용도 제대로 검증하지 않은 채 발간한 것으로 드러나 논란이 일고 있다.특히 공동저자에 등재된 한 직원은 본인의 승급심사에 이를 반영, 가점까지 받은 것으로 알려지고 있다. 이 뿐만 아니라 기관 내부에서의 폭행, 폭언, 성추행, 성희롱 등 임직원간 가해행위도 매년 증가하고 있는 것으로 나타났다. 심지어 성폭행, 납치시도 등 강력범죄도 발생해 충격을 주고 있다.공기업 및 공공

[에너지신문] 지난여름 열대야에 지쳐 잠 못 이루고 한밤을 뒤척이게 하던 무더위도 어느새 한풀 꺾이고, 새해 벽두에 세운 올해의 다짐을 미처 되새겨볼 새도 없이 민족 고유의 명절 한가위마저 훌쩍 지나가 버렸다.결실의 계절 가을을 맞이하는 속내가 남다른 것은 에너지와 관련해 유난히도 많은 일들이 일어나고 있으며, 그에 따라 매일아침 쏟아지는 기사를 검색하기에도 바쁜 현실 때문이리라.■ 재생에너지 확대는 국제적 흐름지구촌을 보호하고 자연 친화적인 삶을 추구하고자 진행되고 있는 재생에너지의 이용확대는 국제적인 흐름으로 자리매김하고 있다.

[에너지신문] 올해 1월 정부는 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표했다. 수소경제 활성화를 위한 국가 비전으로, 우선 ‘수소차 및 연료전지 세계시장 점유율 1위 달성’을 목표로 수소차와 발전용?자가용 수소 연료전지 등 수소 활용산업에서의 시장창출과 육성에 중점을 뒀다.즉, 이번 로드맵은 에너지 정책적 측면보다 현 정부의 혁신성장 정책의 일환인 ‘첨단산업 육성정책’에 무게중심이 기울어져 있다. 그만큼 수소경제의 경제적 가치가 중요하게 고려된 것이다. 그럼에도 불구하고 현재 정부는 수소경제 이행 추진의 정당성을 경제적 가치뿐만 아니라 수

[에너지신문] 10여년 전만해도 전국의 지자체장을 뽑는 선거철이면 태양광이나 풍력 등 재생에너지설비 유치는 선거공약 단골메뉴로 나올 정도로 인기가 좋았다. 당선 이후에도 지자체마다 재생에너지 도입을 추진하느라 관계기관에 자금지원요청이 쇄도했다.특히 산업부에서 추진하는 광역 및 기초지자체 단체나 공공시설에 에너지관련 사업을 지원하는 지역에너지지원 사업에는 거의 대부분이 태양광, 풍력, 지열, 소수력, 바이오 등 재생에너지를 하겠다고 신청했는데 지자체별 경쟁률이 4,5대 1정도로 경쟁이 치열했다.당시 지자체들은 새로운 사업, 신산업,

[에너지신문] 세계 자동차 수요가 감소하고 있지만 친환경 자동차 수요가 증가세를 유지하자 민간 투자의 증가로 전기차 산업생태계가 모습을 드러내고 있다. 친환경차는 내연기관차보다 연관산업 범위가 넓어 자동차산업의 지속적인 성장 기반 강화에 기여할 수 있다.일각에서는 친환경차를 대표하는 전기자동차의 부품 수가 상대적으로 적고, 화석연료 관련 산업에도 부정적인 영향을 미쳐 고용 문제를 유발할 뿐만 아니라 핵심부품 및 소재 관련 자원이 부족하다는 이유로 산업화에 부정적인 견해를 밝히고 있다.하지만 이러한 주장은 전기차산업이 자동차뿐 아니라

[에너지신문] 필자의 주변을 보면 1년 사이 재생에너지로의 에너지전환에 대해 말하는 사람이 부쩍 늘었다. 그리고 기후위기 해결책으로서 에너지전환에 동의하는 비율도 많이 높아진 듯하다.하지만 에너지전환이 가져올 산업생태계의 변혁, 무역 패러다임의 변화, 한국 경제에 미치는 파급력, 그리고 마침내 자신의 삶을 향해 몰려오는 쓰나미에 대해 진지하게 주목하는 사람은 드물어 보인다.어느 나라보다 무역의존도와 대외의존도가 높은 한국 경제의 특징을 살펴보고, 에너지전환이 한국 경제에 미칠 파급력을 집중 조명함으로써 우리가 나아갈 길을 함께 모색

[에너지신문] 김신종 고려대학교 에너지환경대학원 교수는 행정고시 22회 합격 이후 산업자원부 및 환경부 등에서 오랜 기간 공직에 몸담았던 에너지 분야의 전문가다. 본지는 에너지의 기원에서부터 미래 에너지 전망에 이르기까지 김신종 교수의 해박한 지식과 날카로운 통찰력이 담겨 있는 ‘김신종의 에너지 이야기’를 연재한다./편집자주불의 발견으로 고대 인류는 혹한의 추위를 이겨내고, 날짐승의 고기를 익혀 먹게 됐는데, 외부 에너지가 인류문명에 개입된 시작이었다. 원래 에너지(氣)는 우주공간과 삼라만상의 생성소멸을 가능케 하는 힘(元氣)으로서

[에너지신문] 소재부품산업은 1국 경제의 근간을 이루는 기초산업으로 최종 완제품의 성능과 품질, 가격경쟁력을 결정하는 핵심 산업이다. 제조업의 뿌리와 허리가 되는 산업인 만큼 전 세계적으로 완제품 생산능력이 평준화되는 현 상황에서 그 중요성은 더욱 커지고 있다.우리나라 소재부품장비산업의 국산화 노력은 3차 5개년 경제개발계획이 추진되는 1972년 시작됐다. 이 시점부터 1990년대까지는 수입금지와 수입선다변화를 통한 국산화 노력이 이뤄졌다. 이를 통해 우리경제의 고도성장을 견인하는 성과를 거뒀다고 할 수 있다.정부는 2001년 ‘부

[에너지신문] 1년여 가까이 유지되던 정부의 ‘유류세 한시 인하조치’가 지난달 31일로 종료됐다.기획재정부는 지난해 11월 6일부터 한시적으로 시행해 온 유류세 인하조치를 끝내고, 정상 세율로 환원한다고 밝혔다.즉, 9월 1일부터 휘발유 가격은 리터당 58원, 경유는 41원 올랐다. 이로써 기름값은 유류세 인하 정책 시행 전으로 ‘원상복귀’됐다. 하지만 사람들은 1년 전보다 더 혼란스럽다.공교롭게도 유류세 인하 종료 시점이 추석 명절 목전이라 ‘기름값이 많이 오르지 않았으면 좋겠다’고 걱정하는 이들이 늘고 있다는 것. 정유업계도 가