[에너지신문] 중소벤처기업부(장관 박영선)가 발표한 ‘창업기업 동향’에 따르면, 전기·가스·공기 창업기업은 전년 대비 24.6%(9029개) 감소한 것으로 나타났다.중기부는 2016년 6693개였던 전기·가스·공기 창업기업은 2017~2018년 재생에너지 활성화에 따라 2만 5704개, 3만 6758개로 급상승세했다. 하지만 지난해 기저효과 및 정부의 규제강화(태양광·풍력 부작용 해소 대책, ’18.5.) 등으로 전년 대비 24.6%(9029개) 감소한 2만 7729개로 줄었다고 설명했다. 연령별로는 60세 이상에서는 증가했지만 그

[에너지신문] 그동안 추락을 거듭하던 국내 LPG차 등록대수가 10년만에 상승 반전했다.국토교통부 자동차 등록통계에 따르면 지난 1월말 현재 LPG차 등록대수가 202만 2935대로, 전월(‘19년 12월) 대비 1215대 늘었다. 이는 LPG차 등록대수가 2010년 11월 245만 9155대로 최고점을 찍은 이후 내리 감소한 이래 9년 2개월 만에 처음 상승세로 돌아섰다.국내 LPG자동차 등록대수는 2010년 11월 이후 계속 줄어 그동안 43만여대까지 감소했다. 이는 그동안 일반인은 LPG차를 사용할 수 없고, 장애인·국가유공자

[에너지신문] 현대오일뱅크가 4분기 연결 기준 매출 5조 3522억원, 영업이익 1090억원을 기록했다고 6일 밝혔다. 영업이익이 전분기 1578억원보다 30.9% 줄었지만, 전년 동기 대비 –1753억원에서 2,843억원 늘어나며 흑자 전환했다. 연간 누계 매출은 21조 1168억원, 영업이익은 5220억원을 기록, 전년 대비 각각 1.8%, 21% 감소했다. 영업이익률은 2.5%다.주목할 부분은 현대오일뱅크의 매출 대비 당기순이익이 업계 최고 수준을 기록했다는 점이다. 규모 열세에도 불구하고 주요 경쟁사보다 높은 당기순이익 31

[에너지신문] 산업통상자원부(장관 성윤모)는 지난 1일, 1월 수출입 동향을 발표하고, 설 연휴에 따른 조입일수 감소(2.5일)와 중동 리스크, 신종 코로나 바이러스 등의 악재에도 불구하고, 한 자릿수 감소대를 유지하며 선전했다고 밝혔다.발표한 자료에 따르면 1월 전체 수출은 6.1% 감소한 433억5000만달러, 수입은 5.3% 감소한 427억3000만달러를 기록했다. 반면 무역수지는 6억 2000만달러로 96개월 연속 흑자를 달성했다. 수출 증감률을 살펴보면, 지난해 7월 이후 두자릿 수 하락세롤 보이던 수출율이 지난해 12월

[에너지신문] S-OIL이 31일 2019년 영업이익 4492억원을 기록했다고 공시했다. S-OIL이 발표한 실적보고에 따르면, 판매량은 전년 수준을 유지했지만, 제품 판매단가의 하락으로 전년대비 4.2% 하락한 24조 3942억원을 기록, 이를 통해 영업이익은 4492억원을 냈다고 밝혔다.사업별로 살펴보면, 정유 부분은 2536억원 적자를 기록했고, 석유화학 2550억원, 윤활기유 2195억원의 실적을 거뒀다.또한 S-OIL은 이날 4분기 실적도 함께 발표했다. 4분기 매출액은 판매량 증가로 전분기 대비 3.9% 증가한 6조 47

[에너지신문] SK이노베이션이 31일 2019년 4분기 실적을 발표와 함께 2020년 시황을 전망했다.SK이노베이션은 지난해 사업환경 악화로 매출과 영업이익이 전체적으로 감소하긴 했으나, 4분기에 매출 11조 7885억원, 영업이익 1225억원을 달성하며 전년대비 흑자로 전환했다고 밝혔다. SK이노베이션이 발표한 자료에 따르면, 지난해 연간 매출은 49조 8765억원, 영업이익은 1조2693억원을 기록했다.이에 대해 SK이노베이션은 석유, 화학산업의 전반적인 침체속에서 그간 강력하게 추진해온 화학사업, 윤활유사업 등의 포트폴리오가

[에너지신문] 충남 당진 석문국가산업단지에 제5 LNG 생산기지가 건설된다. 평택, 인천, 통영, 삼척기지에 이은 제5 LNG생산기지다. 제주LNG기지는 수입기지가 아닌 위성기지 성격이어서 당진기지를 제5 LNG생산기지로 칭한다.한국가스공사의 제5 LNG생산기지 건설은 천연가스 수급 안정성 제고와 유연한 수급관리 기반을 확충하기 위해 끊임없이 필요성이 제기돼 왔지만 최종 계획이 승인나기까지 우여곡절을 겪었다.LNG 직도입 확대와 민간 LNG터미널 건설이 늘어나면서 투자 효율성과 민간의 가스 인프라 활용에 미치는 영향 등을 검토하는

[에너지신문] 미세먼지로 인해 친환경차에 대한 관심이 높아지면서 덩달아 액화석유가스(LPG)차에 대한 시선도 달라졌다. 이러한 상황에서 정부는 37년만에 규제해왔던 판매 제한의 빗장을 열었다.LPG차 판매가 전면 허용한 이후 급격하게 축소됐던 LPG차 시장이 확장되기 시작했다. 폐지 전 8000여대 판매에 불과했던 LPG차 시장은 족쇄를 풀자마자 그렇게 어렵던 1만대 벽을 쉽게 허물었고 이후 ‘평균 1만대’를 꾸준히 유지, 지난 9개월동안 10만 5396대를 판매하며, 안정적인 시장을 구축했다.▲ 누구나 탈 수 있다 ‘LPG차 족쇄

[에너지신문] 대기오염 개선을 위한 정부의 친환경 보일러 보급정책이 본격화하면서 친환경보일러시장이 뜨겁게 달아오르고 있다.미세먼지 등 대기 오염 문제 해결을 위해 올해 4월부터 시행예정인 친환경보일러 의무화를 앞두고, 친환경 보일러를 보급하기 위한 보일러업계의 각축전이 치열하게 전개될 전망이다.▲ 축소된 보일러시장, 친환경보일러로 온기2018년 125만대 규모를 기록했던 보일러시장은 2019년 111만대 규모로 약 11%가 감소하는 등 다소 주춤됐다. 보일러 성수기의 끝자락에 해당하던 지난해 1분기에 비교적 따뜻한 날씨 영향으로 출

[에너지신문] LNG 개별요금제 도입을 놓고 한국가스공사와 발전회사 등이 입장 차이를 보이고 있는 가운데 가스공사가 천연가스 공급규정 수정(안)을 마련하고 12월말 시행을 계획하고 있어 향후 시행 여부에 귀추가 주목된다.가스공사 마케팅기획단 이문희 처장은 16일 전문신문 기자간담회를 갖고 ‘개별요금제 시행 필요성’과 개선된 천연가스 공급규정 수정(안)에 대해 설명했다.이에 따르면 가스공사는 오는 18일 발전공기업, 민간발전협회 회원사 및 집단에너지협회 회원사 등을 대상으로 공급규정 수정(안) 설명회를 갖고 오는 12월 30일 이사회

[에너지신문] “현대자동차는 2025년까지 배터리 전기차 및 수소전기차의 글로벌 판매를 연간 총 67만대(배터리 전기차 56만대, 수소전기차 11만대)로 확대해 ‘글로벌 3대 전동차(배터리 전기차, 수소전기차) 기업’으로 도약하겠다.”현대자동차가 4일 여의도 콘래드 서울 호텔에서 개최한 ‘CEO 인베스터 데이’에서 미래 모빌리티 산업을 주도하기 위한 고객 중심의 중장기 혁신 계획인 을 공개하며, 이같이 강조했다. 급격한 산업 변화에 적극 대응하기 위해 현대자동차는 ‘지능형 모빌리티 제품(Smart Mobility D

[에너지신문] SK 울산 CLX 내 VRDS 공장은 전체 공정에서 가장 큰 설비인 반응기(Reactor)에 연관 공정을 연결하는 배관작업과 계기 및 보온재 설치 등 막바지 공사가 한창이다. SK에너지는 감압잔사유 탈황설비(VRDS, Vacuum Residue Desulfurization)가 내년 1월 기계적 완공을 앞두고 있다.SK에너지(대표이사 조경목)는 IMO(International Maritime Organization, 국제해사기구) 2020 대비, ‘그린 이노베이션’이라는 전략 아래 VRDS의 친환경 전략 투자를 통해 사

[에너지신문] 온실가스, 지구 온난화, 대기 오염 등 날로 심각해지는 미래의 기후 변화에 선제적으로 대응하기 위해 전세계 자동차업체들은 저마다의 에너지 전략과 공유경제 시대에 맞는 도심 모빌리티의 계획을 구축하고 있다. 우리는 내연기관차 이후 급변하는 자동차 패러다임에 발맞춰 준비하는 자동차업체들의 대응방안과 미래 친환경차를 미리 만나보려 한다.◆ ‘수소 퍼스트 무버’를 꿈꾸다현대차그룹은 수소전기차에 대한 애정과 자부심이 있다. 1998년 수소전기차 개발을 시작한 현대차는 2000년 11월 싼타페 수소전기차를 선보였고, 2013년

[에너지신문] 2020년 정부의 수소산업이 보다 본격화될 전망이다. 2020년도 환경노동위원회 소관 예산안 예비심사보고서에 따르면 수소연료전지차 보급사업 예산안은 전년 대비 146.0%(2074억 800만원) 증액된 3494억 5800만원이 편성됐다.수소연료전지차의 보급 활성화를 위해 2013년 이후 지속적으로 구매보조금 지원 및 충전인프라 설치 지원사업을 수행해 온 환경부는 우선 수소차 확대에 초점을 맞췄다. 환경부는 2020년에 수소차 보조금으로 전년(추경증액분 포함 1304억 8000만원)보다 2배 증액된 2542억 5000만

[에너지신문] 한전이 올해 3분기 영업이익 1조원을 돌파, 지난해 4분기 이후 3분기 연속 적자에서 탈출했다. 여름철 전력판매 성수기에 연료가격 하락이 맞물리며 흑자전환에는 성공했지만 향후 전망은 불투명하다.한전은 13일 공시를 통해 3분기 결산 결과(잠정)를 공개했다. 이에 따르면 매출은 15조 9122억원, 영업이익은 1조 2392억원, 당기순이익은 2410억원에 이른다. 2분기와 비교해 주요 지표인 매출, 영업익, 당기순익이 모두 증가하는 성과를 낸 것. 특히 이중 핵심인 영업이익은 2분기(-2986억원) 대비 4배 이상 크게

[에너지신문] 정부가 2020년 전기자동차보급 및 충전인프라 구축을 위한 예산안을 편성하면서 전기차 충전소의 경우, 충전기 보급보다 사후관리 강화에 초점을 맞추겠다는 의견을 내놓았다. 이른바 ‘무늬만 충전소’를 확실히 바로 잡겠다는 의지다. 정부가 발표한 전기차 충전시설 구축 현황에 따르면 2019년 6월말 기준으로 전기차 충전시설은 전국에 급속충전기 5412기, 완속충전기 6669기 등 총 1만 2018기를 구축했다. 이는 전기차 보급대수를 고려해서 일정수준 이상이 보급됐다고 할 수 있다.문제는 설치된 이후 사후관리가 제대로 이뤄

[에너지신문] 최근 한국과 독일이 비슷한 시기에 전기차 보조금 관련해 상반된 내용을 발표했다. 우리나라 정부는 전기차 시장이 어느 정도 구축된 만큼 보조금 지금을 축소하기로 했고, 독일은 전기차 시장의 본격적인 확대를 위해 과감하게 예산을 풀었다. 보조금에 대한 두 정부의 상반된 행보에 관심이 쏠린다. 정부는 지난 7일 2020년 전기차 보급 및 충전인프라 구축 예산으로, 전년 예산액 대비 36.6%(1979억 2400만원) 증액된 7381억 8000만원을 편성했다. 이를 통해 전기승용차는 대당 800만원, 전기화물차는 대당 180

[에너지신문] 내년도 가정용 저녹스보일러(콘덴싱보일러) 보급사업 정부 예산은 510억원 규모가 편성될 것으로 전망된다.이는 환경부의 2018회계연도 예산이 10억원 규모였던데 반해 2019년 추경증액분(336억원) 포함 360억원(2019년 본예산은 24억원)에서 짧은 기간 동안 급격하게 예산이 증가한다는 것을 의미한다.정부에 따르면 전국 미세먼지(PM2.5) 배출량 33만 6055톤 중 난방부문 배출량은 5%(1만 7555톤)를 차지하고 있으며, 인구가 밀집하고 산업시설이 적은 서울특별시의 경우에는 미세먼지 배출량 중 난방 부문

[에너지신문] 2020년 전기자동차보급 및 충전인프라 구축을 위해 9179억 8000만원, 수소연료전기차 보급사업을 위해 3656억 5800만원의 환경부 예산안이 편성됐다.국회 환경노동위원회는 7일 제5차 예산결산기금심사소위을 열고 이같은 내용을 포함한 환경부의 에너지 및 자원사업특별회계 예산안을 수정 의결했다.이에 따르면 환경부의 당초 2020년도 예산안중 전기자동차보급 및 충전인프라구축 예산은 당초 7381억 8000만원이었지만 전기버스 물량 확대 730억원, 전기화물차 물량 확대 1026억원, 공공충전시설 관리 등 운영비 예산

[에너지신문] 2020년도 산업통상자원부의 예산과 에너지분야 예산은 어떻게 조정될까?2020년도 산업통상자원부 소관 세입예산안 총 규모는 5조 8069억원, 세출예산안 총 규모는 9조 9075억원으로 조정됐다.국회는 8일 제10차 산업통상자원중소벤처기업위원회 예산 소위원회를 열고 이같은 내용을 수정의결했다.산업통상자원부는 세입예산안 총 규모를 2019년도 예산 6조 2244억원에 비해 6.7%(4175억원) 감액 계상한 5조 8069억원을, 세출예산안은 2019년도 예산 9조 639억원에 비해 0.4%인 397억원 증액한 9조 10