[에너지신문] “떼인 돈 받아 드립니다”라는 현수막을 본 적이 있을 것이다. 요즘 에너지업계의 미수금 문제가 하도 심각해 이곳에 전화라도 걸어보고 싶은 심정이다.특히 천연가스의 미수금은 전기요금보다 더 심각하다. 천연가스의 미수금은 처음이 아니다. 10년전 악몽이 반복된데다 사정은 더 안 좋다.현재의 미수금은 과거와는 달리 미수금의 상당부분이 민수용에 치우쳐 있어 자영업자가 포함된 민수용 요금인상에 대해 정부의 고민이 크기 때문이다. 더구나 기재부가 발표한 미수금 관련 재정건전성 확보방안은 해외자산 매각을 포함하고 있다.한전이 제시

[에너지신문] 지난 8월 17일 미국에서 인플레이션 감축법(IRA: The Inflation Reduction Act of 2022)이 바이든의 서명을 얻어 최종 발효됐다.7400억달러(약 966조 4400억원)에 이르는 규모로, 미국시장에서의 보조금(세액공제) 적용을 위한 미국·북미 등 특정지역에서의 전기차 의무생산과 주요 배터리 광물·부품 조달 비율조건이 명시돼있는 법안이다.이에 따라 미국을 주요 수출시장으로 둔 국내 배터리·소재 및 전기차 제조업체들의 긴장감이 높아지고 있다.보조금 지급 조건을 명시한 법안을 구체적으로 살펴보면

[에너지신문] 지난 여름 때 이른 무더위로 7월 7일 전력수요가 9만 2990MWh를 기록, 역대 최고치를 경신하면서 전력 예비율이 7.2%까지 떨어져 많은 이들을 긴장시켰으나, 에너지 업무에 종사하는 많은 관계자를 비롯한 전 국민이 합심해 노력한 덕분에 위기 상황 없이 무사히 여름철을 넘길 수 있었다.우리와는 결이 약간 다르지만 유럽 또한 엄청난 어려움을 겪은 여름을 보냈다. 500년만의 최악이라는 역대급 가뭄으로 유럽 대륙의 64%가 가뭄의 영향에 들었다는 기사를 본 적이 있다. 러시아가 우크라이나 침공과 맞물려 가스를 무기화하

[에너지신문] 글로벌 RE100 캠페인을 총괄하는 샘 키민스 클라이밋그룹 대표가 지난 9일 한국일보 기후대응팀에 정부 비판 서한을 보내왔다고 한다.샘 키민스는 “신재생에너지 비중 축소는 매우 실망스럽다. 한국 정부의 결정으로 인해 한국 기업들은 수조 달러의 투자를 놓칠 위험이 있다”며 “한국기업을 향한 투자는 대만·일본 등 재생에너지 투자에 적극적인 다른 국가로 쏠릴 것이며, 한국의 장기 경제전망을 악화할 것”이라고 경고했다.샘 키민스 대표의 이례적인 경고는 지난달 30일 산업통상자원부가 발표한 제10차 전력수급기본계획(전기본) 실

[에너지신문] 지구온난화로 인해 전 세계에서 폭염, 폭우, 태풍, 산불 등 이상기후 현상이 발생하고 있다.산업혁명 이후 산업 발전에 따른 화석연료 사용량의 증가로 인해 다량의 온실가스가 대기 중으로 배출됐고 지구의 평균기온은 200년 동안 약 1.2℃ 상승했다.지금과 같은 추세로 온실가스를 배출한다면 2100년 지구의 평균기온은 산업혁명 이전에 비해 약 4℃ 상승할 것으로 예측되며 인류의 생존은 크게 위협받게 될 것이다. 이제 우리는 ‘기후변화’가 아닌 ‘기후위기’를 마주하고 있다.국제사회는 기후변화 문제의 심각성을 인식하고 선진국

Fit for 55 도입, 어디까지 왔나?[에너지신문] EU 집행위가 지난해 7월 Fit for 55 초안을 발표한 지 1년하고도 2개월이 지난 시점에서 현재 각 기관은 입법 가속화를 위해 노력 중이다. 해사업계에 큰 파급효과를 미칠 EU ETS와 FuelEU Maritime 또한 2022년 상반기 중 기관별 입장 채택을 위한 논의가 분주히 이루어졌으며, 성과도 있었다. 통상 패키지 법안들은 일반입법절차에 따라 유럽의회와 EU 이사회 논의 및 개정을 거쳐 완성되는데 두 기관의 자체 입장을 확정한 뒤, EU 집행위, 의회, 이사회가

국제사회에 대한 야심찬 목표와 해운으로 확장[에너지신문] “2050년까지 유럽을 최초의 탄소중립 대륙으로 만들 것입니다”기후변화, 환경 분야 청사진을 담은 유럽 그린딜과 함께 제시한 이 야심찬 목표 때문일까? 유럽그린딜 제안 이후 유럽연합 진행위원회는 2021년 7월, EU Fit for 55 패키지 법안을 통해 국제사회에 또 한 번 약속을 내놓았다.EU의 Fit for 55는 유럽 기후법의 중기 감축목표(‘90년 대비 ’30년까지 최소 55% 감축) 달성을 위해 다양한 산업분야에 적용될 여러 입법 제안사항이 담긴 패키지를 의미하며

[에너지신문] 언제부터인지 우리나라의 자부심을 표징하는 접두어로 우리는 ‘K’를 붙인다. 국민적 자부심은 외국과의 관계에서 나타나는 것이니 전세계인이 알아볼 수 있도록 Korea의 첫 글자인 ‘K’를 붙이는 것이 아닌가 한다. 그래서 ‘K’를 다는 것은 긍지의 표상으로 큰 의미가 있다.원자력이 탄소중립으로 조명 받고 있다. 여기에 러시아와 우크라이나의 전쟁으로 1973년 석유파동 이래 50년만에 에너지안보가 에너지정책의 최대 이슈가 됐다.오죽하면 탈원전의 대표인 독일이 원전 운전연장이 필요하다는 얘기를 할까? ‘사흘 굶으면 못할 노

[에너지신문] 1864년 설립된 DNV는 글로벌 품질보증 및 위기관리 분야 전문회사로서 조선·해양, 석유·가스, 전력 및 신재생에너지 사업부문에서의 기술보증, 선박등급 판정, 전문가 자문 서비스 및 소프트웨어 등을 제공하고 있다.2017년부터 매년 9월, 글로벌 에너지 전환 전망(Energy Transition Outlook) 보고서를 발간해 오고 있으며 1980년부터 2050년까지의 글로벌 에너지 산업 및 추세 등을 전망하고 있다.에너지원 및 용도별로 전 세계를 10개의 지역으로 나누고, 시나리오 기준이 아닌 단일모델을 기준으로

[에너지신문] 전세계적으로 새로운 이동수단에 대한 도전이 끝없이 이어지고 있는 것 같다. 이는 사람의 편리함에 도전하는 정신은 무한하다는 점을 증명하고 있는 것이다. 어떠한 일이던 목적 달성에 난관에 봉착하면 ‘안되면 되게하라’는 병영문화 정신을 생각하게 된다. 최근 반도체 소부장산업의 해외의존도를 낮추기 위한 관련기업의 위기탈출 노력이 이에 해당한다고 볼 수 있다.이중 플라잉카(Flying Car) 개발은 우리 앞에 놓인 새로운 도전 과제다. 물론 반도체 소재 장비와는 약간 다른 경우이지만 목표 달성을 위해서는 동일한 노력이 필요

[에너지신문] 공급확대와 안전관리는 거지양륜(車之兩輪)의 형상으로 국내 가스산업 발전을 견인했다. 덕택에 우리나라는 세계에서 가장 짧은 기간 내 2000만 고객이 비용 효율적으로 천연가스를 사용하는 국가로 발전했다.그러나 도시가스는 탄소중립으로 인해 대변혁의 귀로에 서 있다. 도시가스사업을 지탱해 오던 두 수레바퀴도 변혁의 요구에 맞게 트랜스포메이션 전략이 절실히 요구된다.공급부문은 탄소중립과 수소경제 조기 진입을 위한 천연가스배관의 수소혼입 실증 등 탄소중립가스 공급을 위한 트랜스포메에션을 이미 시작했다.나머지 한 축인 안전관리는

[에너지신문] 정부가 ‘탄소중립’을 외치며 2024년부터 LPG·CNG차를, 2025~2026년부터 하이브리드 차량을 저공해차에서 제외하겠다고 발표해 업계 및 운전자들의 우려가 커지고 있다.현재 정부는 전기차·수소차와 하이브리드차, LPG차·CNG차를 저공해차로 분류하고 세제 지원, 구매보조금 등 혜택을 제공하고 있는데, 조만간 전기차와 수소차만을 저공해차로 남기겠다는 것이다.특히 전기차 시대로 가는 과도기에 ‘서민을 위한 현실적인 친환경차’로 알려진 LPG차에 대한 지원 축소가 급하게 진행되고 있어 우려의 목소리가 높다.정부가 미

[에너지신문] 러시아가 우크라이나를 침공한지 한 달째, 이차전지 원자재 가격이 연일 폭등하고, 일부 광물은 사상 최고가를 기록하고 있다.다행히 국내로 수입되는 배터리 광물 가격은 아직 영향이 미미하다. 대부분 중국, 호주, 남미 등에서 수입하고 있기 때문이다. 다만 안심하고 있을 수만은 없다.이 국가들 중 러시아-우크라이나에 못지 않게 위태로운 관계를 가진 국가, 중국이 있기 때문이다.만약, 중국-대만 간에 무력충돌이 발생한다면? 지금까지와는 차원이 다른 경제적 충격이 발생할 것이란 것은 불보듯 뻔하다. 특히 국내 2차전지 산업에는

[에너지신문] 대선이 한 달 앞으로 다가왔다. 2027년까지 앞으로 5년간 대한민국을 책임질 차기 대통령은 이제 막 성장판이 열리기 시작한 전기차 시장을 어떻게 키워 갈 계획일까.여당 후보는 보조금 대상 확대로 전기차 생산량 증가를 유도하겠다는 공약을 냈고 야당 후보들은 각각 전기차 충전요금 5년 동결, 2030년까지 전기차 전환 1000만대 목표를 내세웠다. 한편, 전기차 공약이 아예 없는 후보도 있다.경제의 한 축으로 자동차 산업을 내세웠지만, 대통령 후보들이 전기차 시장을 보는 관점은 여야할 것 없이, ‘소비자의 시각’에 머물

◆ 탄소중립은 더 이상 선택의 문제가 아닌, 새로운 시대의 표준영국 글래스고에서 개최된 COP26에서는 전세계 197개국이 참여, ‘지구온도 상승폭 1.5℃’재확인 하고 석탄발전 감축 및 메탄 등 非이산화탄소 온실가스의 감축 노력에 대한 합의를 한 바 있다.2016년 파리협정 이후 등장한 탄소중립은 2021년 11월 기준 세계 138개국이 선언하는 등 전 세계적으로 거스를 수 없는 명실상부 한 새로운 국제 표준으로 자리매김을 하고 있다.우리나라도 지난해 9월 탄소중립기본법을 제정, 온실가스 감축을 위한 법률적 근거를 마련했으며, 2

[에너지신문] 산업혁명 이후, 인간의 활동에 따른 탄소 배출량이 기하급수적으로 증가함에 따라 전 세계에서 지구 온난화로 인한 이상 기후현상이 발생하고 있으며 생태계 파괴뿐만 아니라 인류의 생존 위기감이 고조되고 있다.지난해 8월 발표된 IPCC 보고서에 따르면 현재 상태로 인간 활동이 지속될 경우 2040년에 산업화 시기 이전보다 1.5도 상승에 도달할 것이며, 탄소중립을 이루어야만 2100년까지 2도 이상의 상승을 막을 수 있다.최근 기상청은 현재 추세로 온실가스가 배출되는 경우 2100년에 우리나라의 기온이 약 6도 상승할 것이

[에너지신문] 지난달 영국 글래스고에서 개최된 COP26 정상회의에서 우리나라가 발표한 ‘2030 NDC 최종안’은 탄소중립위원회에서 확정한 ‘2050 탄소중립 시나리오안’과 함께 기존의 2030 NDC 안(온실가스 배출량의 28.5%를 감축)을 상향 조정하는 내용을 담고 있다. 즉 2018년의 배출량인 2억 7000만톤의 온실가스 배출량을 기준으로 이의 44.3%에 달하는 만큼을 감축, 온실가스 최종 배출량을 1억 5000만톤으로 조정하겠다는 내용이며, 이를 국제사회에 공언했다는 점에서 향후 국내 전력구조의 큰 변화가 필연적으로

[에너지신문] 2020년에는 전례 없는 코로나19 대유행이 전 세계를 휩쓴 해였지만, 2021년에는 수요 회복세가 가시화되면서 정상적인 상황으로의 기대감이 높아졌었다.그러나 2021년 초 북반구 한파와 천연가스 재고 소진을 시발로 유럽을 중심으로 다양한 수급 불안 요인들이 복합적으로 작용하면서 이번 동절기에는 국제 현물 LNG 가격이 사상 유래 없는 $50/MMBtu대까지 폭등했다.2022년 국제 LNG 시장은 코로나19 오미크론 변이 확산 우려가 있기는 하지만 이번 동절기 기온이 평년 수준 이하로 장기간 지속되지 않는 한 이와 같

[에너지신문] 국제사회는 기후변화에 대응하기 위해 온실가스 배출량 감축방안을 논의해왔다.2015년 12월 프랑스 파리에서 개최된 제21차 기후변화협약 당사국총회(COP21)에서 파리협약이 체결되면서 선진국뿐만 아니라 개발도상국도 온실가스 감축의무를 이행하도록 국제적인 협의가 이뤄졌다.탄소중립 추진 배경국제사회는 산업화 이전 온도(1850~1900년 평균) 대비 지구 평균온도 상승을 2℃ 이내로 유지하자는 목표(현실적으로 1.5℃ 상승억제) 달성을 위해 당사국들로 돼금 지구 평균기온 상승 억제를 달성하기 위한 장기저탄소발전전략(LED

[에너지신문] 문재인 대통령은 지난해 10월 18일 2030 온실가스 감축 목표 최종안으로 40% 감축 목표를 제시하고 이의 실천 의지를 천명한 바 있다.이에 정부는 구체적 실행 방안으로 에너지 탄소 중립 13개 분야 197개 핵심기술 로드맵을 결정, 추진하고 있다. 그러나 이 대대적인 로드맵 기술에 포함되지 않은 것으로 ‘CO₂ 동결포집 처리(CCC, Crypgenic Carbon Capture) 기술’이 있다.최근 에너지절약형 CCC 기술의 개발 및 국가 탄소 중립에 기여하기 위해 (주)HKC는 기업부설 기술연구소를 개원하고 저