[에너지신문] 3일 국제유가는 상승했다.Brent는 전일대비 U$3.72/bbl 상승한 U$88.86/bbl에 마감했고, WTI는 전일대비 U$4.14/bbl 상승한 U$83.63/bbl에 마감했다.한편, Dubai는 전일대비 U$1.23/bbl 하락한 U$88.28/bbl에 마감했다.

[에너지신문] 9월 4주 주유소 휘발유 판매가격은 전주대비 26.7원 내린 1704.9원/ℓ, 3주 연속 하락을 기록했다. 경유 판매가격은 전주대비 18.6원 내린 1836.5원/ℓ에 마감했다.9월 3주 정유사 휘발유 공급가격은 전주대비 34.1원 하락한 1534.8원/ℓ, 경유 공급가격은 56.4원 내린 1714.2원/ℓ에 거래됐다.이번 주 국제 유가는 세계 경기 침체 우려, 허리케인 내습에 따른 미국 석유생산 일시중단 등의 영향으로 하락세를 기록 중이다.

[에너지신문] 29일 국제유가는 경기침체 우려 지속 등으로 하락하였으며, OPEC+ 감산 가능성 제기, 달러 강세 완화 등은 하락폭을 제한했다.Brent는 전일대비 배럴당 0.83달러 하락한 88.49달러에 마감했고, WTI는 전일대비 0.92달러 내린 81.23달러에 거래됐다.한편, Dubai는 전일대비 2.67달러 상승한 87.33달러에 마감했다.

[에너지신문] 28일 국제유가는 미 달러화 가치 하락, 미 원유 재고 감소 등으로 상승했다.Brent는 전일대비 배럴당 3.05달러 상승한 89.32달러에 마감했고, WTI는 전일대비 3.65달러 오른 82.15달러에 거래됐다.Dubai는 전일대비 0.41달러 상승한 84.66달러에 마감했다.

[에너지신문] 27일 국제유가는 미국 멕시코만의 석유생산 일시 중단, OPEC+의 추가 감산가능성, 금융시장 불안 진정 등으로 상승했다.Brent는 전일대비 배럴당 2.21달러 상승한 86.27달러에 마감했고, WTI는 전일대비 1.79달러 오른 78.50달러에 거래됐다.한편, Dubai는 전일대비 0.64달러 하락한 84.25달러에 마감했다.

[에너지신문] 26일 국제유가는 달러화 강세, 영국 금융시장 불안, 경기침체 우려 등으로 하락했다.Brent는 전일대비 배럴당 2.09달러 하락한 84.06달러에 마감했고, WTI는 전일대비 2.03달러 내린 76.71달러에 거래됐다.Dubai는 전일대비 3.93달러 하락한 84.89달러에 마감했다.

[에너지신문] 23일 국제유가는 경기침체 우려 심화 등으로 하락했고 이란 핵 협상 타결 가능성 후퇴 등은 하락폭을 제한했다.Brent는 전일대비 배럴당 4.31달러 하락한 86.15달러에 마감했고, WTI는 전일대비 4.75달러 내린 78.74달러에 거래됐다.한편, Dubai는 전일대비 2.39달러 하락한 88.82달러에 마감했다.

[에너지신문] 22일 국제유가는 러시아 공급 감소 우려, 중국 수요 증가 등으로 상승했으며, 기준금리 인상 등은 상승폭을 제한했다.Brent는 전일대비 배럴당 0.63달러 상승한 90.46달러에 마감했고, WTI는 전일대비 0.55달러 오른 83.49달러에 거래됐다.한편, Dubai는 전일대비 1.56달러 하락한 91.21달러에 마감했다.

[에너지신문] 21일 국제유가는 미국 연준 금리 인상, 미국 석유 재고 증가 등으로 하락했다.Brent는 전일대비 배럴당 0.79달러 하락한 89.83달러에 마감했고, WTI는 전일대비 1.00달러 하락한 82.94달러에 거래됐다.Dubai는 전일대비 0.18달러 상승한 92.77달러에 마감했다.

[에너지신문] 20일 국제유가는 하락했다.Brent는 전일대비 U$1.38/bbl 하락한 U$90.62/bbl에 마감했고, WTI는 전일대비 U$1.28/bbl 하락한 U$84.45/bbl에 마감했다.한편, Dubai는 전일대비 U$2.23/bbl 상승한 U$92.59/bbl에 마감했다.

[에너지신문] 19일 국제유가는 OPEC+의 생산 차질, 중국의 코로나19 관련 봉쇄 해제, 달러화 약세 등으로 상승했고 주요국 중앙은행의 기준 금리 대폭 인상 예상, 미 원유 재고 증가 추정 등은 상승폭을 제한했다.Brent는 전일대비 배럴당 0.65달러 상승한 92.00달러에 마감했고, WTI는 전일대비 0.62달러 오른 85.73달러에 거래됐다.한편, Dubai는 전일대비 0.68달러 하락한 90.36달러에 마감했다.

[에너지신문] 16일 국제유가는 공급 차질 우려 등으로 상승했으며, 경기침체 우려는 상승폭을 제한했다.Brent는 전일대비 배럴당 0.51달러 상승한 91.35달러에 마감했고, WTI는 전일대비 0.01달러 오른 85.11달러에 거래됐다.한편, Dubai는 전일대비 2.62달러 하락한 91.04달러에 마감했다.

[에너지신문] 15일 국제유가는 미국 철도 파업 가능성 감소, 경기침체 우려 등으로 하락했다.Brent는 전일대비 배럴당 3.26달러 하락한 90.84달러에 마감했고, WTI는 전일대비 3.38달러 내린 85.10달러에 거래됐다.한편, Dubai는 전일대비 0.93달러 상승한 93.66달러에 마감했다.

[에너지신문] 14일 국제유가는 동절기 석유 수요 증가 및 러시아 생산 감소 전망, 미국 철도 운송 노동자 파업 가능성, 미 달러화 가치 하락 등으로 상승했다.Brent는 전일대비 배럴당 0.93달러 상승한 94.10달러에 마감했고, WTI는 전일대비 1.17달러 오른 88.48달러에 거래됐다.한편, Dubai는 전일대비 1.77달러 하락한 92.73달러에 마감했다.

[에너지신문] 13일 국제유가는 미국 소비자물가지수 상승, 미 달러 가치 상승, 중국 여행 수요 감소 등으로 하락했으며, 미국 전략비축유 재고 감소 등은 하락폭을 제한했다.Brent는 전일대비 배럴당 0.83달러 하락한 93.17달러에 마감했고, WTI는 전일대비 0.47달러 내린 87.31달러에 거래됐다.반면 Dubai는 전일대비 2.08달러 상승한 94.50달러에 마감했다.

[에너지신문] 12일 국제유가는 미 달러 가치 하락, 이란 핵 협상 타결 가능성 감소 등으로 상승했으며, 중국 석유 수요 우려 등은 상승폭을 제한했다.Brent는 전일대비 배럴당 1.16달러 상승한 94.00달러에 마감했고, WTI는 전일대비 0.99달러 오른 87.78달러에 거래됐다.Dubai는 전일대비 1.97달러 상승한 92.42달러에 마감했다.

[에너지신문] 7일 국제유가는 중국 수요 약세, 유럽 경기침체 우려 등으로 하락했다.Brent는 전일대비 배럴당 4.83달러 하락한 88.00달러에 마감했고, WTI는 전일대비 4.94달러 내린 81.94달러에 거래됐다.Dubai는 전일대비 2.98달러 하락한 92.27달러에 마감했다.

[에너지신문] 6일 국제유가(Brent 기준)는 경기침체 우려, 중국의 코로나19 봉쇄 조치 지속 등으로 하락했고, 이란 핵 협상 타결 지연 가능성 등은 하락폭을 제한했다.Brent는 전일대비 배럴당 2.91달러 하락한 92.83달러에 마감했고, WTI는 전일대비 0.01달러 오른 86.88달러에 거래됐다.한편, Dubai는 전일대비 0.13달러 하락한 95.25달러에 마감했다.

[에너지신문] 5일 국제유가는 OPEC+ 감산 결정, 러시아 공급 차질 가능성 등으로 상승했으며, 미국의 유가 안정 의지 시사 등은 상승폭을 제한했다.Brent는 전일대비 2.72달러 상승한 95.74달러에 마감했고, WTI는 미국 노동절(Labor Day)로 인해 거래가 이뤄지지 않았다.Dubai는 전일대비 0.64달러 상승한 95.38달러에 거래됐다.

[에너지신문] 2일 국제유가는 OPEC+ 감산 기대감, 이란 핵협상 타결 가능성 감소 등으로 상승했으며, 중국의 코로나19 확산 등은 상승폭을 제한했다.Brent는 전일대비 배럴당 0.66달러 상승한 93.02달러에 마감했고, WTI는 전일대비 0.26달러 오른 86.87달러에 거래됐다.Dubai는 전일대비 0.75달러 상승한 94.74달러에 마감했다.