최재원 SK 수석부회장 CES 현장서 배터리 개발 상황 밝혀
3가지 배터리 폼팩터 모두 개발…“고객 원하는 시기 맞춰 양산”
[에너지신문] “고객마다 요구하는 사양이 다 다르기 때문에 이에 대응하기 위해 3가지 배터리 폼팩터(파우치형, 각형, 원통형)를 다 개발하는 것이다. “이미 각형 개발은 완료됐고, 원통형도 고민하다가 상당 수준까지 개발했다. 양산 시점은 고객들이 원하는 시기에 맞출 것이다.”
최재원 SK그룹 수석부회장이 10일 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024 현장에서 이같이 밝혔다.
최 수석부회장은 CES 2024 현장에서 기자들과 만나 SK온 4분기 흑자전환 전망에 대해 “자동차시장 자체가 썩 좋지 않아 원하는 만큼 많이 결과가 나올지 모르겠지만 최선을 다했다”며 “SK온은 내실을 다지는 기회로 삼으려고 노력하고 있다”고 말했다.
또한 SK온 주식 상장 계획에 대해 “금융 시장도 봐야 하고 우리도 준비해야 하는 등 지금은 예상하기가 쉽지 않다”고 전제한 뒤 “가능한 시기가 오면 되도록 빨리 하겠다”고 설명했다.
CES 현장을 둘러본 최 수석부회장은 “자동차, 배터리 관련 기술을 주로 봤는데 많은 변화가 있는 것 같다”며 “인더스트리 자체가 빨리 변한다는 걸 실감할 수 있었다”고 답했다.
최 수석부회장은 이틀째 CES 현장을 방문, 여러 일정을 소화했다. 오전에는 주요 글로벌 기업 부스 투어, 오후에는 비즈니스 미팅에 각각 나섰다. 이틀간 오전에만 다양한 부스를 관람한 뒤, 오후에는 릴레이 회의를 이어갔다.
특히 개막 첫날인 9일, 이스라엘 자율주행 센서 업체 ‘모빌아이’ 부스를 가장 먼저 찾았다. 모빌아이는 첨단운전자보조시스템(ADAS)를 세계 최초로 개발한 업체로 인텔이 18조원에 인수해 화제를 모았다. 테슬라의 오토파일럿 초기버전 자율주행 칩을 설계한 것으로도 이름을 알렸다.
이밖에 최 수석부회장은 미국 중장비업체 ‘존디어’를 비롯해 현대자동차, 두산, LG, 파나소닉, 삼성 등을 찾아 인공지능(AI)을 활용한 최신 모빌리티 및 친환경 기술을 점검했다. 존디어의 전기 트랙터와 LG의 커넥티드 콘셉트카에 직접 탑승하고, 현대차에서는 수소차와 전기차 성능을 질의하는 등 모빌리티 기술에 큰 관심을 보였다.