[에너지신문] 청정에너지원으로 움직이는 수소전기자동차.
하지만 누가 고급세단 기회비용을 지불하며, 누가 전국 5개 뿐인 충전소를 감당할 수 있을까.
더군다나 내구수명은 내연기관차의 50% 수준이라니.
수소전기자동차… 아직은 신기루인걸까.
김웅빈 기자
wbkim@ienews.co.kr
[에너지신문] 청정에너지원으로 움직이는 수소전기자동차.
하지만 누가 고급세단 기회비용을 지불하며, 누가 전국 5개 뿐인 충전소를 감당할 수 있을까.
더군다나 내구수명은 내연기관차의 50% 수준이라니.
수소전기자동차… 아직은 신기루인걸까.