[에너지신문] 끝날 것 같지 않던 LG에너지솔루션과 SK이노베이션의 치열했던 배터리 분쟁이 지난 11일 극적 합의로 마침표를 찍었다. 그동안 장기화가 지속되며 끝이 보이지 않는 터널 속에 있는 듯했던 LG와 SK의 배터리전쟁이 전격적인 합의를 도출한 데는 ITC 결정에 대한 미국 행정부의 거부권 결정시한이 도래했기 때문이라는 의견이 많다. 지난 2월 ITC는 SK의 영업비밀 침해 혐의를 인정하면서 미국 내 SK의 수입금지 10년 조치를 결정했다. ITC 결정에 대한 미국 행정부의 거부권 결정시한은 60일인데, 이를 넘기면 SK의 미

[에너지신문] 올해 가스냉방설비 설치지원사업으로 63억 6100만원의 장려금이 지원된다. 지난해와 같은 금액의 예산이다.특히 GHP의 질소산화물(NOx) 배출 문제가 제기됨에 따라 현재 KS기준 개정을 통한 규제가 논의되고 있어 향후 가스냉방 보급에 어떤 영향을 미칠지 주목받고 있다.한국가스공사는 지난달 30일 ‘2021년 가스냉방설비 설치지원사업 집행계획’을 통해 설치장려금은 신청자당 3억원 한도, 설계장려금은 신청 건당 3000만원 한도로 12월 15일 접수를 마감하며 조기 예산 소진시 사업을 종료한다고 공고했다.이에 따르면 국

[에너지신문] 한국가스공사는 1분기(1~3월) 발전용 천연가스 487만 9408톤, 도시가스용 724만 969톤 등 총 1212만 377톤을 판매해 전년동기보다 11.08% 증가한 것으로 분석됐다.발전용은 전년동기 430만 7338톤에서 57만 2070톤이 증가해 13.28%의 판매 증가율을 보였으며, 도시가스용은 전년동기 660만 4422톤에서 63만 6547톤이 증가해 9.64%의 증가율을 기록했다.이같은 결과는 최근 한국가스공사가 집계한 1분기 천연가스 판매현황에 따른 것이다.이에 따르면 발전용의 경우 1월 187만 142톤,

[에너지신문] 최근 기후변화 대응을 위한 ‘넷 제로(Net Zero·탄소중립)’ 추세로 정부가 친환경차 보급 촉진 효과로 친환경차의 판매량이 늘고 있지만 내연기관차 판매에는 큰 영향을 미치지 못했고, 오히려 LPG차의 판매량이 크게 줄어든 것으로 나타났다. 카이즈유 테이터연구소에서 발표한 2021년 1월부터 3월까지 사용연료별 신차등록대수를 살펴보면, 친환경차로 분류된 하이브리드와 전기차‧수소차의 등록대수는 6만 2529대로, 지난해 3만 6377대 대비 2만 5752대 증가해 70.02% 증가했다. 이는 전체차량의 13.9%의 비

[에너지신문] LPG자동차 셀프충전 허용에 대해 여‧야가 한 목소리를 내고 있어 LPG셀프충전 실현가능성에 속도가 붙을 전망이다. 지난달 29일 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 이주환 국민의힘 의원을 대표로 한 국회의원 10명이 LPG셀프충전을 허용하는 법안을 공동 발의했다. 이 법안에 따르면, 산업통상자원부장관이 정하는 기준을 충족하는 경우 셀프충전이 가능하도록 법률을 개정해 경영난을 겪는 LPG충전소의 휴‧폐업을 최소화시켜 고용을 유지할 수 있도록 하며, 비대면 거래를 통한 감염병 확산 차단 및 소비자가격 인하효과 등에 기여해

[에너지신문] 그간 끝없는 추락을 거듭하던 석유품목들이 일제히 플러스로 전환되며 우리나라 두자릿수 수출을 달성하는 데 일등공신이 됐다. 산업통상자원부(장관 성윤모)에서 1일 발표한 3월 수출입동향에 따르면, 석유화학은 47억 5000만달러를 기록, 역대 최고 월수출액을 경신하는 동시에 48.5% 급성장으로, 반도체를 제치고 이번 달 수출 증가에 가장 큰 기여를 한 것으로 나타났다. 석유제품 역시 국제유가 회복으로 18.3% 증가세를 기록, 2년 3개월만에 플러스 반등에 성공하며 유화품목들의 선전이 눈부셨다. 석유품목들은 지난달부터

[에너지신문] 환경부가 4월 1일부로 풍력환경평가단 운영에 돌입하면서 업계의 기대감이 고조되고 있다.그간 환경부는 태양광, 풍력 등 재생에너지 보급 확대에 미온적인 태도를 보여 온 것이 사실이다. 재생에너지 보급 확대가 목표인 산업통상자원부와 달리 발전소 건설 과정에서 발생하는 환경훼손, 그리고 그에 따른 주민민원에 더 민감했던 환경부다.부처 성격상 원활한 협업이 어려웠던 산업부와 환경부는 이번 풍력환경평가 전담조직 신설로 재생에너지 확대라는 공통의 목표를 지니게 됐다. 일각에서는 환경보전보다 재생에너지 보급에 무게를 둔 정부 정책

[에너지신문] 효성(회장 조현준)이 세계 최대 규모의 액화수소공장 설립, 탄소섬유 투자 등 그룹차원의 ESG 실천을 강화하기 위한 다양한 신사업에 심혈을 기울이고 있다. 2021년 효성의 목표는 친환경 사업을 바탕으로 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 본격화한다는 것을 재차 강조하고 나선 것이다. 효성은 모든 사업에서 '그린경영비전 2030'을 기반으로 친환경 가치를 실현할 수 있는 제품, 소재, 비즈니스모델을 지속 확대하겠다는 각오를 밝힌 바 있다. 효성이 내세운 ‘그린경영비전 2030’은 2030년 온실가스 배출

[에너지신문] 전 세계 전기차 보급이 급격하게 증가하면서 전기차 배터리의 사용량도 덩달아 급증하며 본격적인 전기차 시대로 진입하고 있다. 이와 맞물려 2020년 전세계적인 신종 코로나 사태 속에서도 꾸준히 선방해오던 한국계 배터리 3사의 입지는 더욱 탄탄해졌다. SNS리서치에서 발표한 2021년 1~2월 전기차 배터리 총량에 따르면, 25.2GWh로 전년동기 대비 두 배 넘게 증가한 것으로 나타났다. 이는 지난해 3, 4분기 이후 완벽한 회복세로 돌아섰고, 2021년 초에는 전기차 판매량이 증가세로 전환된 양상이다. 이와 함께 주목

[에너지신문] 올해 1~3월에 이어 4월 1일부터 적용하는 도시가스용 천연가스 도매요금은 민수용은 동결됐지만 상업용과 도시가스발전용은 소폭 인상됐다.가스공사가 직공급하는 100MW 이상의 발전사에 대한 발전용 천연가스요금은 원료비 연동제에 따라 원료비는 소폭 인상됐지만 기타월 적용에 따른 공급비용 인하의 영향으로 전체 발전용 천연가스요금은 소폭 인하됐다.이같은 천연가스 원료비 인상은 올해 1~3월에 이은 것으로 원료비연동제를 반영한데 따른 것이다.특히 최근 국제유가가 지속적으로 인상 추세에 있어 천연가스 원료비 인상은 당분간 지속될

[에너지신문] 전세계적으로 탄소세 도입 열풍이 강하게 불고 있는 가운데 우리 정부도 내달부터 올해말까지 탄소가격체제에 대한 연구용역을 시행하는 등 정부의 교통·에너지·환경세 체계개편을 포함한 탄소세 도입 검토가 본격화된다.지난해 10월말 정부가 탄소중립을 선언한 이후 용혜인 기본소득당 의원이 발의한 탄소세법과 탄소세 배당에 관한 법률이 국회에 발의된 상태다.최근 산업통상자원부가 각 산업계를 대상으로 시리즈로 탄소중립 협의회를 개최하고 있는 가운데 에너지 및 정유·석유화학·철강업계 등 산업계는 향후 탄소세 부과에 따른 후폭풍을 염려하

[에너지신문] 정부는 지난해 수소충전소 100기 목표를 강조했지만, 63기 구축에 그쳤다. 목표했던 100기를 달성하지 못한 것이다. 이는 코로나19 등으로 인한 어려움도 있지만, 가장 큰 문제는 부지선정의 어려움이었다. 특히 수도권의 충전소 구축은 턱없이 부족했다. 이는 수소충전소 안전성을 걱정하는 지역주민들의 반대와 규격거리 등 안전 규제로 수도권 내 진입이 쉽지 않았기 때문이다. 한정애 환경부 장관은 “올해는 서울 및 인접지역에 충전소를 대폭 확충, 수소차 보급 확대의 전환점을 만들어야 하는 아주 중요한 시기”라고 강조했다.

[에너지신문] 수소융합얼라이언스(H2KOREA)가 수소산업 생태계가 보다 빠르게 자리 잡을 수 있도록 ‘컨트롤타워’ 역할을 자처하며 국내 수소산업 육성을 위해 본격 나선다. 이와 함께 세계 최초로 시행된 수소법 시행에 맞춰 ‘수소혁신데스크(HYDROGEN INNOVATION DESK)’를 설치·운영하는 등 수소산업진흥 전담기관으로서 역할과 기능을 강화해 수소전문기업 육성에도 박차를 가할 계획이다. H2KOREA는 수소경제 선도국가 도약을 위한 수소산업 진흥 및 육성이라는 기치 아래, 32억 5000만원의 예산을 투입 △수소전문기업

[에너지신문] 업계 리더 9인이 뭉쳐 기후변화 및 에너지산업이 변화하는 과정을 진단하고, 향후 풀어나가야 할 과제와 이에 대한 해법을 제시한 서적을 발간해 주목받고 있다.지난 15일 발간된 '기후변화와 에너지산업의 미래'는 에너지경제연구원이 운영하는 '에너지고위경영자과정(EMP)' 19기 수료생을 주축으로 한 9인의 공동저자들이 각기 다른 에너지산업 분야별 이슈에 대한 견해를 담았다.이들은 모두 에너지 관련 업계의 대표 및 임원들로, 이번 저서를 통해 수준높은 지식과 통찰력으로 기후변화와 미래의 에너지산

[에너지신문] 2021년 시작과 함께 차량용반도체 수급 차질 사태가 심각한 사회 이슈로 조명받고 있다. 차량용반도체 산업은 전기차 등 미래 모빌리티 전환 시대를 앞두고 보다 고도화되고 있지만 수급불안에 대한 대비가 부족한 실정이다. 핵심 차량용반도체(MCU 등)는 대부분 해외에 의존하고 있고, 반도체기업들도 생산공정을 보유하고 있지 않다. 때문에 차량용반도체 부족사태가 발생하면 결국 국내업체들에게 불똥이 튈 수밖에 없는 상황이다. 이러한 우려가 최근 발생하고 있다. 최근 코로나19에 따른 물량축소와 미국 텍사스한파, 일본 지진 등

[에너지신문] “지구를 지키는 일은 혼자서는 할 수 없고 환경에 대한 관심을 가지고 주변에 위기의식을 공유하는 것이 중요하다.”지난 9일 LG화학이 주최한 ‘그린페스티벌’에서 그린플루언서 방송인 타일러 라쉬가 한 말이다. 2021년 석유화학업계는 환경문제를 고민하고 에너지 및 기후변화 대응의 중요성을 강조하는 ‘ESG(환경·사회·지배구조) 경영’을 전개하고 있다. 환경보전과 사회적 가치 추구가 새로운 화두로 떠오르며 업계는 기업의 체질개선에 역량을 집중하고 있는 것이다. ESG는 기업이 에너지와 소재 등 비재무적 요소를 시용, 환경

[에너지신문] 전 세계 자동차시장에서 환경규제 강화 영향으로 친환경차의 대중화가 빨라지고 있다. 이와 맞물려, 현대·기아차의 친환경차 모델의 인기 또한 날로 치솟고 있다. 이러한 국산 친환경차의 선호도가 지속되면서 친환경차 수출은 수출금액, 대수 모두 역대 2월 중 최고 수출을 시현했다. 산업통상자원부(장관 성윤모)가 15일 발표한 2월 자동차산업 월간 동향에 따르면, 친환경차 수출은 전 차종의 판매 호조로, 2만 4932대를 판매, 전년동월대비 70.9% 증가했고, 수출액도 7억달러(102.6%↑)를 달성했다. 또한 친환경차 수출

[에너지신문] ‘제17회 월드 스마트 에너지 위크(World Smart Energy Week, WSEW)’가 지난 5일 막을 내렸다.일본을 대표하는 신재생에너지 전문 전시회로 태양광, 풍력, 연료전지 등 각 분야별 별도 전시회를 하나로 통합, 매년 동경과 오사카 두 곳에서 개최하고 있으며 전세계 관련 기업들의 신기술 및 제품들을 대거 전시, 이를 눈으로 확인하기 위해 매년 6~7만명 규모의 관람객들이 찾는 메이저급 전시회로 꼽힌다.그러나 지난해 연초부터 본격적으로 확산된 코로나19의 여파로 주최측이 개최여부를 고심한 끝에 열린 WS

[에너지신문] 정부가 2050 수송부문 탄소중립을 달성하기 위한 전략으로 ‘미래 모빌리티로 전환’에 제시했지만, 미래차 확장을 위해서는 전기차 만족도를 높여야 한다는 의견이 나왔다. 제주연구원에서 발표한 제주도 전기승용차 이용자 조사에 따르면, 아직까지 전기차에 대한 만족도는 크게 높지 않은 것으로 나타났다. 제주도는 '탄소없는 섬 2030(CFI 2030)' 프로젝트로 역점 추진하며 1만 8178대(2020년 12월 기준)의 전기차를 보유, 전체 시·도에서 가장 많다. 제주지역의 전기차 구매 비용 만족도는 부정적인

[에너지신문] '소규모 태양광 전력거래 플랫폼' 등 민간기업 및 지자체가 신청한 그린뉴딜 규제특례가 산업부 승인을 획득, 정부 지원과 함께 본격적인 사업화에 들어간다.산업통상자원부는 11일 대한상의에서 '2021년도 제1차 산업융합 규제특례심의위원회'를 개최하고 총 14건의 규제특례를 승인했다. 그린뉴딜 관련 승인은 6건으로 실증특례 4건, 임시허가 1건, 적극행정 1건이다.이 중 실증특례 4건은 △소규모 태양광 플랫폼 서비스 △이동형 ESS시스템 △신재생-ESS활용 전기차충전소 △도심지역 수소충전소 구