석유관리원, 유가보조급 부정수급 71건 적발

[에너지신문] #1 화물차주 A씨는 OO주유소를 운영하는 B씨와 공모해 자신의 집에 등유를 넣고 자신의 화물차에 주유한 것처럼 유류구매카드로 결제했다

#2 화물차주 C씨는 OO주유소를 운영하는 D씨와 공모해 실제로 주유하지 않고 주유한 것처럼 유류구매카드로 결제하고 나서 나중에 자신의 자가용 승용차 등에 주유했다.

한국석유관리원(이사장 손주석)은 국토교통부, 지자체와 함께 화물차 유가보조금 부정수급 의심 주유소 137업소를 대상으로, 약 1개월간 합동점검을 벌인 결과 위반행위 주유소 12업소와 화물차주 59명 등 총 71건을 적발했다.

이번 합동점검은 지난해 10월 체결한 석유관리원-국토부-지자체간 업무협약의 후속조치의 일환으로 추진됐다. 지난해 11월에 진행된 1차 점검에서는 51업소를 점검해 45건을 적발하는 등 협업의 실효성이 확인됨에 따라 이번에는 점검 대상을 확대해 진행했다.

국토부와 석유관리원은 자료분석을 통해 부정수급 의심거래 주유소 137곳을 선정하고, 지자체와 합동점검반을 구성해 지난 2월 11일부터 3월 15일까지 약 한 달동안 현장 합동점검을 실시했다.

점검결과, 주유소에 카드를 위탁‧보관하거나 허위결제, 주유량을 부풀려 결제, 지원대상이 아닌 다른 차량 주유 등 불법행위를 한 주유소 12업소와 화물차주 59명 등 총 71건을 적발했다.

이번에 적발된 주유소는 의견진술 절차를 거쳐 위법사항이 확정되면 영업정지 및 6개월간 유류구매카드 거래 정치 처분을 받게 된다. 화물차주의 경우 유가보조금 6개월 지급정지 및 기 지급 유가보조금 환수조치와 더불어 형사고발을 통해 1년 이하의 징역 또는 1000만원 이하의 벌금형이 내려진다.

지난해부터 2차례에 걸쳐 진행된 합동 점검은 점검대상 188업소 중 17업소를 적발해 약 9%의 적발률을 기록했는데, 이는 2018년 주유소 품질검사 적발률 2% 대비 4.5배 높은 수치다.

이는 석유관리원-국토부-지자체간의 삼박자가 잘 어울어져 만든 결과라는 평가다. 우선 국토부가 ‘유가보조금 관리시스템’을 통해 의심거래 주유소를 분석하고, 석유관리원의 ‘석유제품 수급보고시스템’으로 주유소의 실거래 물량 확인하고, 지자체의 협조 아래 현장 경험이 많은 석유관리원 현장 검사원의 능력이 더해져 단속의 효율성이 높아졌다는 분석이다.

손주석 석유관리원 이사장은 “석유관리원의 가짜석유 등에 대한 단속강화에 따라 보다 손쉽고 부당이익이 높은 유류세 보조금을 부정수급하는 형태의 불법행위가 많아져 사회적 문제가 되고 있다”며 “정기적인 합동단속을 추진하는 등 석유관리원의 현장점검 노하우가 최대한 활용될 수 있도록 적극 지원함으로써 유가보조금 부정수급 예방에 노력하겠다”고 말했다.

한편, 석유관리원은 2월 부산지방해양수산청과 연안화물선에 대한 유류세 보조금 부정수급 의심업소 88업소를 점검해 무자료 선박용 연료를 불법 공급한 일반대리점 14업소를 적발하는 등 석유제품 유통 투명성 제고를 위해 다양한 노력을 기울이고 있다.

<유가보조금 합동점검 결과>