2017년까지 전기차 충전기 5580기 구축

즉 제주지역에 122억원을 투자해 1830기의 충전기를 구축,  공공기관 상호간 공용인프라(급·완속) 충전설비를 이용토록 하는 공공기관 유료 충전서비스 사업을 진행한다. 또 200억원을 투자해 3750기의 충전기를 구축하고 일반인을 대상으로 한 홈충전기 위탁 구축 및 충전서비스 제공(보조금 지원)사업과 함께 공용충전인프라 구축 및 유료충전서비스 사업을 시행한다는 것이다.

이를 위해 산업통상자원부는 6일 제주국제컨벤션센터 삼다홀에서 문재도 제2차관, 원희룡 제주도지사, 신규식 KT부사장 등 약 100여명이 참석한 가운데 전기차 유료충전서비스 사업협력 협약체결식을 갖는다.

이번 전기차 충전서비스 유료화사업 양해각서(MOU) 협약기관은 산업부, 제주도, 한전, 현대기아차, KT, 비긴스, KDB자산운용, 제주스마트그리드협동조합 등이다.

문재도 산업부 제2차관, 원희룡 제주도지사, 박규호 한전 부사장, 김창식 기아차 부사장, 신규식 KT부사장, 김홍삼 제주스마트그리드협동조합 이사장, 김후종  비긴스 부사장, 허성무 KDB자산운용 본부장 등 관계자 100여명 등이 참가했다.

이번 행사는 지난해 7월 발표한 기후변화 위기대응을 위한 '에너지 신산업 창출방안'과 12월 범부처가 공동으로 마련한 '전기자동차 보급확대 및 시장 활성화 계획'의 성과다.

그동안 전기차 보급은 정부 재정에 의한 보조금에 의존하다보니 당초 계획달성에 어려움이 있었으며, 충전소 부족으로 전기차 보급이 지연됐다.

이에 따라 민관 합동으로 시장시스템을 적용해 민간기업이 주유소와 같이 충전소를 구축하고 24시간 유료충전 서비스를 제공함으로써 충전인프라 부족문제를 해소키로 한 것. 산업부는 사업규모 등을 감안해 우선 제주도를 중점 지역을 먼저 추진하고 점차 전국으로 확대할 계획이다.

현재 제주도는 전기차 보급 의지가 강하고, 1회 충전으로 섬 일주가 가능할 뿐만 아니라 천혜의 경관을 보유한 세계적인 관광지로서 시범지역으로 적합하다는 평이다.

산업부와 환경부는 제주도와 손을 잡고 제주지역을 전기차메카로 육성하기 위해 공동으로 노력하고 있다.

이에 따라 앞으로 전기차 유료충전서비스 참여기관은 올해 5월경 특수목적법인(SPC)를 설립하고 2017년까지 322억원을 투자해 5580기의 충전기를 구축할 계획이다.

이번 사업에 전력(한전), 통신(KT), 제조사(현대기아차), 금융(KDB자산금융), 서비스(비긴스) 등 각 분야의 전문업체는 물론 지역에 밝은 단체(제주스마트그리드협동조합)까지 참여하고 있다.

충전서비스와 함께 콜센터와 통합운영시스템도 운영해 2017년에는 제주도내 주유소와 비슷한 수준으로 충전시설을 확대키로 했다. 서비스 영역도 제주도에서 시작해 전국으로 점진 확대해 나가는 한편, 해외 진출도 도모할 계획이다.

산업부는 사업 성공을 위해 공공수요창출 협력, 배터리 대여(리스) 사업연계와 정비인력 양성 등 정책적인 지원을 하기로 했다.

환경부도 제주도에 2015년 보급차량 3000대의 50%를 배정하고 이미 설치된 공용충전기도 특수목적법인(SPC)에 위탁하는 등 지원사업을 펼쳐기로 했다.

산업부 관계자는 “이 사업은 민간 주도로 충전기를 확대하기 위한 첫 번째 시도로, 이를 계기로 전국 어디서나 마음 놓고 전기차를 운행할 수 있는 환경이 조성되길 기대한다”고 밝혔다.

                       [전기자동차 충전전력 요금표]

 ■저압전력(표준전압 110V이상 380이하 고객)

●기본요금 : 요금적용전력에 대하여 KW당 2,390원

●전력량 요금 : KWh당